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9月の3連休を利用してコパチャン達と
マニラに行くことにしていた。 まずは旅程を組むのに、 マニラから日本へのデルタ特典の残りがあるので、 これを使うか、新たに往復の特典をとるか思案したけど、 最近デルタも特典の安い枠が抑えてきており、 安いマイルで乗れないことがホント、多い。 そこで、国際線のLCC初挑戦!と思い、 羽田-関空(ANA利用) 関空-マニラ(セブパシ利用) で、往路の旅程を立てた。 ただ乗り換えがちょっとタイトなのだ。 ANA145便関空行きの到着時間は、19:25。 セブパシは19:55迄にチェックインする事ををルールにしているので、 タイトではあるけど、ANAなら遅れないだろうと言う希望的観測を持っていた。 しかし、 今回関空は初体験というのもあり、 一本前の便に振り替えてもらえないか、を期待しつつ かなり早めの4時間前に羽田に到着しておいた。 まず発着ボードを確認すると、 ANA145便にディレイの表示は出ていなかったが、 まずはチェックインをして、前の便のカウンターへ向かって 交渉してみた。 しかし、前の便は満席で、キャンセル待ちも10人近くいると言われ、 さらにチケット変更するには1万円以上必要、と言われて断念。 仕方ないので、カードラウンジに行ってビール飲んでからひと寝入りした。 気持ちよく寝れたのだが実は!これが良くなかった。 搭乗の40分ほど前にごそごそと起きて、搭乗ゲートへ向かう。 その道すがら、発着のボードを見ると、そこにはANA145便の 60分ディレイの表示が出ているではないか。 既にこの時17:30を回っている。 慌てて、セブパシの到着状況をネットで見ると、セブパシ自体も 25分ほど到着にディレイしているようだ。 まずはセブパシに連絡して、ANAがディレイしていること、 既にオンラインチェックインをしているとか、 預けの荷物はないなどの事情を話し、セブパシも到着が遅れているでしょ? と切り返すがLCCらしく、掃除もあんまりないから、定刻出発であるとか、 あまりいい返事をくれない。 このままでは関空20:25着。 セブパシは20:40発。 かなり苦しいわけだ。 LCCは、チケットが安いかわりにほぼ、キャンセルに払い戻しをしてくれない。 なので、セブパシ側から「キャンセルしますか?」と聞かれたけど この時点では、ディレイの状況も分かっていなかったし (ANAが間違って早く飛ぶかも知れない、w) 返事したら一部でも返金してくれるか確認したけど「ダメ」とのことなので 返事は保留にして、ANAのカウンターに行って事情を聞いた。 ANA「昨日の台風の影響で遅れております」 オレ「何言ってるの、昨日の夜半には台風は通り過ぎて今朝から快晴や、ないけ~」 ANA「え~っと、台風の影響となっております」 オレ「だったら15:00の段階で既にわかっとるわけや、ないけ~~」 ANA「え~っと、多分台風の影響となっております」 オレ「15:00にわかってたら、伊丹に振り替えもしくは 新幹線でもギリで間に合うっとるんや、ないけ~~」 ANA「え~っと、多分(台風という不可抗力の影響にしておけば、 補償問題が回避できるので、)台風の影響にしているんだと、なっております」 と色々やりとりをしているところへ、 綺麗なキャリアウーマンと目が合う。 (お、美しい方やナ~~) と思ったら、おもむろに彼女が近づいてきて、 「BBさ~~ん」 と、手を振りながら、愛らしくオレを呼ぶではないか!! オレも、 スミにはおけんな と、思うよね~~~、w。 思わずハグしそうになってしまった、 この美形キャリアウーマンは なんと、 ヨリチャンだった 、のだ。 ヨリチャン「BBさん、どうしたんですか?」 オレ「カクカクシカジカで、交渉中なんよ~~。でヨリチャンは?」 ヨリチャン「これから仕事で大阪です」 オレ「は?3連休やんか」 ヨリチャン「ええ、おとといまでコペンハーゲンでお仕事、今日から大阪です」 オレ「さすが才色兼備の方は違いまんなぁ~。そんなん働いておったら そのうちいかれるで。それよりオレとデートしよ!」 とまぁ、こんな会話をして、どさくさ紛れに ヨリチャンの携帯番号ゲットしてw、 彼女は別便の伊丹行きに搭乗していった。 で、 その後ANAと交渉している最中に、さらに40分ディレイ決定。 合計100分ディレイが決まった、wなし。 これで完全に、セブパシには乗れないな。 追加の40分ディレイが決まったとき、 ANAから1,000円分の食事券が出るとアナウンスがあった。 カウンター前にはそれを聞きつけた多くの人が来たが、 クーポンなどを渡すのではなく、 保安検査場で渡されるレシートがそれ代わりになるので、 それを行った先で提示してくれとのこと。 しかし、搭乗券はあってもレシートを無くした人や、 もう既に1回目のアナウンスで食べちゃった人には、 保証しないと対応していた。 しかし驚きだったのは、ANA職員の腰の低さだった。 「スイマセン、スイマセン」を繰り返し平身低頭で対応する。 それでも引っ込まない人には、土下座しそうな勢いだった。 その他にも色々なクレームに対応しているが全て、平身低頭だ。 お客の中には 「オレは22:00までに和歌山に行かなければならない。21:00の 和歌山行きのバスに乗りたいから、そのバスを俺が乗るまで停めておけ。」 とか言っているのもいる、w。 これにはウケたけど。 じゃ、オレのマニラ行きも、停めといて欲しいわ、w。 で、結局出発時間になり、搭乗はせずにそのまま職員と話し合い、 ANA航空券全額返金+足代+食事代をもらって、空港をあとにしたのだ。 帰り道、ゴンチにメールして、小杉で オレの愚痴を聞いてもらう飲み会開催、w。 結局おれは、マニラに行けなかったわけだ。 ここでの損失は、 ・セブパシ航空券代 ・マニラ宿泊費 ま、ここまでは旅行を組んだときには、ある意味想定内だった。 しかし マジで痛いのは、帰路のデルタ特典航空券のマイル破棄だ。 8/27の私の記事にしたけど、こんなに早く 自分自身がこの犠牲になるとは思わなかった。 そもそも この72時間ルール、 って、おかしいだろ。 マイルを渡したお客というのは、 既に金を払って乗ってくれた健全なお客なのであって、 72時間ルールで空いた席でトクするのはデルタ航空自身じゃないか。 72時間ルールというのは、 お金を既に払ってくれた健全なロイヤリティーの高いお客を、 ないがしろにする行為、そのものだろ。 つまりだ、 既に支払い済みの健全なロイヤリティーの高いお客を泣かせて、 事業者である自分がトクすると言うことを、平気でやるわけだ。 ここにWIN-WINの関係は存在しない。 むしろ、だ 72時間前までにキャンセルしてくれるなら、 自分は商売のチャンスが増えるわけだから、 お客に500マイル出すくらいでも良いのではないのか、つーの。 (ま、そんなコトしたら繰り返しキャンセルして 稼ごうとする馬鹿が出るんだろうけど、w 年間通してノーキャンセルの客には、500マイルでも良いかもね) ま、 和歌山バス便のクレームを付けるモンスターなお客を 日頃から対応しているとはいえ、今回のディレイでの ANAの職員の対応を見ても、デルタ航空の職員とは 基本姿勢が違うのを、感じたな。 まぁ、 経営陣が72時間ルールなんてぇのを、 平気で作るんだから、デルタ航空の質も、こんなで仕方ないのか。 ま、 デルタ航空は安いから、というのは有るんだけど、 どうなんだろう、ネェ。 最近安くないこと、多いし。 例えばアジア路線ね。 ま、 何年にも渡ってプラチナ会員を維持してきた人に こう言われちゃうなんて、 デルタ航空、解ってないんだろうナァ~~~、wなし。
by BBSTAR2005
| 2011-09-27 12:05
| 旅行
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